ورشتاپن با قهرمانی در گرندپری ژاپن، قهرمانی فرمول 1 جهان را حفظ کرد

صادر شده در:

مکس ورشتاپن گفت که حفظ قهرمانی جهانی فرمول یک در روز یکشنبه پس از برنده شدن در گرندپری ژاپن و سپس دیدن نزدیکترین رقیب خود، چارلز لکلرک، با یک پنالتی پنج ثانیه، “احساس دیوانه کننده ای” است.

این نتیجه باعث شد تا ردبول ورشتاپن با 113 امتیاز برتری غیرقابل جایگزینی در قهرمانی داشته باشد و او پس از مایکل شوماخر و سباستین فتل تنها سومین راننده ای باشد که با چهار مسابقه این عنوان را به دست آورده است.

لکلرک فراری از خط دوم مقابل سرجیو پرز از ردبول عبور کرد، اما پس از پرس کردن پرز در آخرین پیست، از نقطه پنالتی شلیک کرد و با خروج از مدار، برتری خود را در نظر گرفت.

فقط به ورشتاپن گفته شد که او در نیمه‌ی راه مصاحبه تلویزیونی پس از مسابقه، عنوان خود را حفظ کرده است و حتی خود راننده نیز مطمئن نبود که این معامله را انجام داده است یا خیر.

ورشتاپن با تعجب گفت: “البته این یک احساس دیوانه کننده است، زیرا وقتی از خط پایان عبور کردم، انتظارش را نداشتم.”

“آیا این نصف امتیاز خواهد بود؟ من نمی دانستم چند امتیاز می خواهم کسب کنم. از مسابقه ای که به دست آوردیم خوشحال بودم.”

مسابقه با هرج و مرج در میان باران شدید آغاز شد.

لکلرک سریعتر از ورشتاپن بود که خود را “شروعی وحشتناک” می‌دانست، قبل از اینکه هلندی با یک پاس سخت در اطراف پیچ اول، برتری را به دست آورد.

ورشتاپن گفت: «خیلی نزدیک بود اما این چیزی است که مردم دوست دارند ببینند.

کارلوس ساینز فراری در دور اول بلند شد و ویلیامز الکس آلبون از کار افتاد که یک ماشین ایمن را راند.

به زودی یک پرچم قرمز به وجود آمد و رانندگان مجبور شدند بیش از یک ساعت به پیت لین برگردند تا اینکه برای بار دوم که ماشین ایمنی دوباره راه اندازی شد، روند را از سر گرفتند.

ورشتاپن با برتری خود نسبت به لکلرک و پرز از سر گرفت و پس از پایان دوره خودروی ایمنی و بهبود شرایط پیست، به راحتی آن را تمدید کرد.

به مکس تبریک می گویم

ورشتاپن در مورد پرچم قرمز گفت: «خیلی سخت بود و آنها تماس درستی گرفتند.

“اولین باری که آنها سعی کردند دوباره راه اندازی کنند درست نبود. وقتی شروع کردیم، خوب بود.”

ورشتاپن پرچم شطرنجی را به دست گرفت، اما درگیری شدیدی برای دومی پشت سر او رخ داد، در حالی که لکلرک در حالی که برای موقعیت با پرز دست و پنجه نرم می کرد، از گوشه ای عبور کرد.

لکلرک در خط پایان پرز را شکست داد اما بعداً اعتراف کرد که پنالتی “کار درستی بود”.

لکلرک که کاپیتان قهرمانی در اوایل فصل بود، گفت: “من چیز زیادی برای گفتن ندارم – اشتباه کردم و سعی کردم آن را کم رنگ کنم.”

به مکس و ردبول تبریک می‌گویم. مکس فوق‌العاده بود و کاملاً شایسته آن است.»

ورشتاپن در 12 مسابقه از 18 مسابقه در سال 2022 پیروز شد و از تیمش برای سال “شگفت انگیز” تشکر کرد.

او گفت: تورنمنت اول احساسی تر است و دومی زیبا.

سال خاصی بود، و باید به خود یادآوری کنید که چه سال‌هایی را سپری نکرده‌اید.»

کریستین هورنر، مدیر تیم ردبول، گفت ورشتاپن به عنوان یک راننده “رشد” کرده است.

او گفت: «او امسال مقام اول را داشت، او این کار را با افتخار انجام داد.

پیر گسلی راننده فرانسوی پس از عبور از یک تراکتور در پیست در اوایل مسابقه با عصبانیت واکنش نشان داد.

Gasly از AlphaTauri گفت که او ممکن است پس از برخورد به وسیله نقلیه ای که برای بازیابی ماشین Sainz مستقر شده بود کشته شود.

خاطرات دردناک مسابقه غم انگیز 2014 در سوزوکا را یادآور شد، زمانی که راننده فرانسوی دیگری به نام ژول بیانکی پس از برخورد با خودروی نجات در شرایط بد جان باخت.

این امر باعث بررسی ایمنی و معرفی سیستم محافظ سر کابین خلبان “Halo” برای رانندگان شد.

(AFP)

Markus Saunders

درونگرا. نینجا دارای گواهی فرهنگ پاپ. نویسنده. مدافع غذا عاشق موسیقی پرشور.

تماس با ما