اختصاصی DNA: داستان اولین قطار هند که در دژ مائوئیست ها در چاتیسگر فعالیت می کند.

اولین قطار مسافربری هند در 16 آوریل 1853 حرکت کرد، اما حتی پس از 75 سال استقلال، مناطق زیادی در هند بدون اتصال ریلی وجود دارد. بیشتر مناطقی که سنگرهای ناکسالی ها هستند، یکی از این مناطق باستار در چاتیسگر است. ماه گذشته، قطاری بین قوتی و آنتاگارا، بدترین منطقه ناکسال در ناحیه شمال باستار چاتیسگر پس از 75 سال استقلال، حرکت کرد. این به طور مستقیم بیش از 100 روستا را در ولسوالی های Bastar و Kanker در پایتخت Raipur به هم متصل می کند.

در دی‌ان‌ای امروز، روهیت رانجان از زی نیوز داستان موفقیت اولین قطار هندی را که پس از 75 سال استقلال در قلعه ناکسال چاتیسگر حرکت می‌کند، تحلیل خواهد کرد.

ریل‌هایی که این قطار روی آن‌ها حرکت می‌کند در این جنگل‌های انبوه بین کانکر و باستار است. این مسیرها با ریشه کن کردن سایه ترس ناکسالیت ایجاد شد. نه اینکه قبلاً هرگز تلاشی برای راه اندازی قطار شهری در این مسیر صورت نگرفته باشد. اما نکسالی ها هنوز اجازه نداده اند قطار به این منطقه برسد.

Naxalites تمام تلاش خود را کردند تا از حرکت این قطار جلوگیری کنند. گاهی مسیرها از ریشه کنده می شدند. گاهی مردم را تهدید می کرد. گاهی اوقات مواد مورد استفاده برای ساخت مسیر به آتش کشیده می شود.

این سفر با قطار به لانه ناکسالی ها به آنتاگار ختم نمی شود. آماده سازی برای حرکت قطار به ابواحمد در جنگل های انبوه بستر اکنون در حال انجام است.

قطاری که از میان این جنگل ها می گذرد به روگات می رسد، ایستگاهی که در وسط جنگل های ابواحمد ساخته می شود و گنجینه ای از مواد معدنی در آن دفن شده است. نه تنها قطارهای مسافربری به سنگر Naxalites معرفی خواهند شد، بلکه قطارهای باری نیز معرفی خواهند شد.

خط قطار نه تنها درهای جهان را به روی ساکنان بستر باز کرد، بلکه راه را برای توسعه اقتصادی بستر باز کرد.

اعتبار بزرگ پروژه راه آهن به آرواره های ساشاسترا سیما بال (SSB) تعلق می گیرد که با ماندن در سنگر ناکسالیت ها در امنیت این پروژه راه آهن مستقر شدند. اگر این پروژه راه آهن با وجود تهدیدهای ناکسالی ها تکمیل شود، SSB نیز نقش زیادی در آن دارد.

لطفا امروز DNA را برای پوشش عمیق تماشا کنید.

Emerson Brooks

گورو تلویزیون. حل کننده مشکل علاقه مندان به وب. ماون مسافرتی بی عذرخواهی تنظیم کننده.

تماس با ما